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新能源汽車的鋰離子電池應用狀況探討

更新時間:2017-03-19    點擊次數:2362

當前,能源緊張已經成為世界性問題,為了緩解石油資源緊張問題,對替代傳統燃油車的新能源汽車的開發已經到了刻不容緩的地步。就目前來看,各國在新能源汽車的開發上都已經取得了一定的成績,可作為動力能源的包括太陽能、氫燃料、風能等。其中zui受人關注、應用范圍zui廣的就是鋰離子電池。 
關(guan)鍵字: 新能源汽車 

當前,能(neng)源(yuan)(yuan)緊(jin)張已(yi)經(jing)(jing)成為世(shi)界性問題(ti),為了緩解石油(you)(you)資源(yuan)(yuan)緊(jin)張問題(ti),對(dui)替代(dai)傳(chuan)統燃(ran)油(you)(you)車的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的開(kai)發已(yi)經(jing)(jing)到了刻不容緩的地(di)步。就目前來看,各國在新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的開(kai)發上都已(yi)經(jing)(jing)取得了一(yi)定的成績,可作為動(dong)力能(neng)源(yuan)(yuan)的包括太陽能(neng)、氫燃(ran)料、風能(neng)等。其中zui受人關注、應用范圍zui廣的就是鋰離子電池。

1新(xin)能(neng)源汽車的鋰離(li)子(zi)電池(chi)應用狀況

當前(qian),新(xin)能(neng)源汽車的(de)鋰離子(zi)電(dian)池應用(yong)狀況,體(ti)現(xian)出發展前(qian)景好,技術(shu)需完(wan)善;比(bi)能(neng)量不足,充當輔動力;使(shi)用(yong)范圍廣,電(dian)池種類多(duo)等(deng)特征,具體(ti)表現(xian)如下。

1.1發展前(qian)景好(hao),技(ji)術需完(wan)善

與其(qi)他新(xin)能源相(xiang)比,鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池已經過(guo)(guo)幾(ji)十(shi)年的(de)(de)(de)發展和(he)長期(qi)應用(yong),電(dian)(dian)(dian)池性能、質(zhi)量(liang)等方面都具有著一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)優勢。絕大(da)(da)多數的(de)(de)(de)研(yan)(yan)究人員(yuan)都希望(wang)通過(guo)(guo)對鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池應用(yong)技(ji)術的(de)(de)(de)完(wan)善,推動新(xin)能源汽(qi)車的(de)(de)(de)產(chan)生與發展,但(dan)是,我(wo)國(guo)(guo)在研(yan)(yan)發鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)遇到了(le)一些(xie)困難(nan),例如,鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池部分(fen)關鍵原材料(正(zheng)負極(ji)、隔膜、電(dian)(dian)(dian)解液等)還依賴進(jin)(jin)口,部分(fen)生產(chan)工藝和(he)設(she)備還需要(yao)從國(guo)(guo)外引進(jin)(jin),這(zhe)在很大(da)(da)一定(ding)(ding)程度上,限制(zhi)了(le)我(wo)國(guo)(guo)鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)研(yan)(yan)發與制(zhi)造水(shui)平(ping)。由此可見,鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池雖(sui)然具有良好的(de)(de)(de)發展前景,但(dan)是在實際的(de)(de)(de)應用(yong)過(guo)(guo)程中(zhong)仍需要(yao)研(yan)(yan)究人員(yuan)加大(da)(da)研(yan)(yan)發力度,對鋰離子(zi)(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)應用(yong)技(ji)術進(jin)(jin)行有效的(de)(de)(de)完(wan)善。

1.2比(bi)能量(liang)不足,充(chong)當輔動力(li)

比能量(liang)是對電(dian)(dian)(dian)池釋(shi)放(fang)能量(liang)基本概(gai)念的(de)(de)一(yi)種(zhong)表(biao)述。一(yi)個電(dian)(dian)(dian)池比能量(liang)越(yue)高,越(yue)符(fu)合新能源汽(qi)車動(dong)力(li)的(de)(de)需要。通過分析鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)應(ying)用,我們可(ke)以發現鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池在比能量(liang)方面存(cun)在一(yi)些不(bu)足之處,導致當前純電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)續駛里程(cheng)不(bu)盡如(ru)人意(yi)。所以,針對鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)這(zhe)種(zhong)不(bu)足,退而(er)求其次(ci),開(kai)發了(le)混合動(dong)力(li)汽(qi)車,通過使(shi)用鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池當做輔助動(dong)力(li),減少(shao)汽(qi)車燃油(you)量(liang)。

1.3使用范圍廣(guang),電(dian)池(chi)種(zhong)類多

鋰(li)(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)雖然存在(zai)著一(yi)定缺(que)點(dian),但在(zai)目前仍有著廣闊的使(shi)用范圍,大(da)多數國(guo)家都(dou)將鋰(li)(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)當(dang)做了重點(dian)的研(yan)究(jiu)對(dui)象,并在(zai)大(da)范圍內投入使(shi)用。而通過(guo)對(dui)鋰(li)(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的制作材料展開分(fen)(fen)析研(yan)究(jiu),我們可以發現:目前,在(zai)世界范圍內應用的鋰(li)(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi),從制作材料的角度劃分(fen)(fen)可以分(fen)(fen)為(wei)錳酸鋰(li)(li)、鈷酸鋰(li)(li)、鈦酸鋰(li)(li)、磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)、三元材料等類型(xing)。其中鈷酸鋰(li)(li)主(zhu)要(yao)用于筆記(ji)本電(dian)(dian)(dian)腦、平(ping)板電(dian)(dian)(dian)腦等小容量(liang)(liang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi),其他類型(xing)均可作為(wei)大(da)容量(liang)(liang)的動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi),廣泛應用于新能源(yuan)汽(qi)車(che)。

2推動新能源汽車(che)鋰離子電(dian)池應用發展的有效途徑

2.1提高(gao)創新能力,發展(zhan)先進技術

為(wei)了有效的(de)促進(jin)新(xin)能(neng)源汽車鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)應(ying)(ying)用技(ji)術(shu)的(de)發(fa)(fa)展,有關研發(fa)(fa)人(ren)員在(zai)(zai)今(jin)后的(de)工作過(guo)程中(zhong)(zhong),應(ying)(ying)將(jiang)創新(xin)精(jing)神融入到研發(fa)(fa)過(guo)程中(zhong)(zhong)去,針對鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)存在(zai)(zai)的(de)問題進(jin)行大(da)膽嘗(chang)試,積極(ji)求(qiu)證(zheng)。例如,對鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)材料進(jin)行更換,或(huo)者將(jiang)鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)與太陽能(neng)技(ji)術(shu)相(xiang)結(jie)合,通過(guo)太陽能(neng)轉(zhuan)化為(wei)電(dian)(dian)能(neng)的(de)方式時刻為(wei)鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)。除此之外, 研究人(ren)員還應(ying)(ying)注(zhu)意技(ji)術(shu)的(de)先進(jin)性,在(zai)(zai)自主研發(fa)(fa)過(guo)程中(zhong)(zhong),隨(sui)時關注(zhu)上的(de)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展,積極(ji)引進(jin)先進(jin)技(ji)術(shu)。

2.2提高(gao)質量(liang)標準,完善電池性能

就目(mu)前來看,鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在很多方(fang)面都優于(yu)其(qi)他類型電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。但(dan)是(shi)在未來,鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)要(yao)(yao)想(xiang)成為汽車的(de)(de)主要(yao)(yao)動力能(neng)源,除(chu)了要(yao)(yao)在比能(neng)量(liang)方(fang)面加以完善外,還應(ying)(ying)對(dui)(dui)其(qi)他方(fang)面的(de)(de)質量(liang)進行有效提高,例如,鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)存儲(chu)量(liang),充電(dian)(dian)(dian)速度,使用(yong)時間(jian)等。鑒于(yu)此,有關研發人員(yuan)應(ying)(ying)適當提高鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)質量(liang)標準,嚴格管理鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)要(yao)(yao)求(qiu),通過(guo)不斷提升(sheng)鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)質量(liang)的(de)(de)方(fang)式,對(dui)(dui)鋰(li)(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)性能(neng)加以完善。

2.3加(jia)大(da)政策扶持,注重正向引導

單純地(di)依靠企業(ye)自己對(dui)(dui)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)鋰離(li)子(zi)(zi)電池進行(xing)研發,具(ju)有(you)一(yi)定的(de)(de)難度,無論(lun)是(shi)(shi)從技術的(de)(de)支持(chi)(chi),還是(shi)(shi)資金的(de)(de)供給方面,都帶有(you)明顯的(de)(de)局限性。因(yin)此我國政(zheng)府(fu)應對(dui)(dui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)鋰離(li)子(zi)(zi)電池應用給予重視(shi),出臺一(yi)些扶(fu)持(chi)(chi)政(zheng)策,鼓勵企業(ye)開展(zhan)相(xiang)關研發工作。例如,對(dui)(dui)研發新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)企業(ye)給予免稅或(huo)者優惠(hui)的(de)(de)待遇。或(huo)者安排有(you)關專(zhuan)家(jia)對(dui)(dui)研發企業(ye)進行(xing)指導(dao)等。通過政(zheng)府(fu)的(de)(de)正(zheng)向(xiang)引導(dao),讓廣大(da)汽車(che)企業(ye)看到新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)發展(zhan)潛力(li),并積極(ji)地(di)投(tou)入到鋰離(li)子(zi)(zi)電池的(de)(de)研發工作中(zhong)。

3結語

綜上所述,新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車必然成(cheng)為未來的(de)(de)(de)主要交通工(gong)具之(zhi)一,為了盡快(kuai)(kuai)促進新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車的(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa),國(guo)家相關部委、科研(yan)(yan)(yan)院所和(he)生(sheng)產(chan)(chan)企業(ye)(ye)應共同(tong)努力(li)(li)(li),整(zheng)合(he)現有(you)(you)科技(ji)資源,構建(jian)完善的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)基礎(chu)平(ping)臺,建(jian)設若干具有(you)(you)先進水平(ping)的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)化平(ping)臺,發(fa)(fa)展(zhan)一批企業(ye)(ye)主導(dao)、科研(yan)(yan)(yan)機構和(he)高等(deng)院校積極(ji)(ji)參與的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)聯盟,重點建(jian)設動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)聚集區(qu)域。積極(ji)(ji)推(tui)進鋰離子(zi)動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)規模(mo)化生(sheng)產(chan)(chan),加(jia)快(kuai)(kuai)培育和(he)發(fa)(fa)展(zhan)一批具有(you)(you)持續(xu)創新(xin)(xin)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)動力(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產(chan)(chan)企業(ye)(ye),形(xing)成(cheng)產(chan)(chan)銷(xiao)規模(mo)超過百億瓦時、具有(you)(you)關鍵(jian)材料研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de),并在正負極(ji)(ji)、隔膜(mo)、電(dian)(dian)解(jie)質等(deng)關鍵(jian)材料領域形(xing)成(cheng)骨干生(sheng)產(chan)(chan)企業(ye)(ye),提高鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)整(zheng)體(ti)技(ji)術(shu)水平(ping),推(tui)動新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)(fa)展(zhan)。

 

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