2019年(nian)(nian)3月20日(ri)，中(zhong)國標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)協(xie)會(hui)(hui)(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)分會(hui)(hui)(hui)（簡稱中(zhong)汽(qi)(qi)標(biao)協(xie)）與全國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會(hui)(hui)(hui)（汽(qi)(qi)標(biao)委(wei)）聯(lian)合舉辦的(de)2019年(nian)(nian)度(du)首場“電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)系列標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)宣貫(guan)會(hui)(hui)(hui)”，在江蘇省常(chang)州(zhou)市順利召開。二百四十余(yu)名(ming)來(lai)自新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)企業、部件生(sheng)產(chan)商、第(di)三方認(ren)證機(ji)構、科研院所的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)人(ren)員、標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)應用技術人(ren)員以及法(fa)規認(ren)證人(ren)員積極參會(hui)(hui)(hui)，充(chong)分體現了(le)國內新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業的(de)廣泛性、規模性以及高度(du)關注新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)相關標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)普遍性和(he)迫切性。中(zhong)汽(qi)(qi)標(biao)協(xie)劉(liu)彥戎秘書(shu)長主持(chi)了(le)本次大會(hui)(hui)(hui)。

汽(qi)車是(shi)連接(jie)(jie)(jie)器(qi)(qi)的大應用市(shi)場，同(tong)時，汽(qi)車連接(jie)(jie)(jie)器(qi)(qi)的可(ke)靠性，極大影響(xiang)了(le)整車系統的可(ke)靠性。一直致力于推動產業鏈協(xie)同(tong)創新、推動連接(jie)(jie)(jie)器(qi)(qi)廠商(shang)和汽(qi)車整車廠對話交(jiao)流的深圳(zhen)市(shi)連接(jie)(jie)(jie)器(qi)(qi)行業協(xie)會(hui)(hui)，在中(zhong)(zhong)國汽(qi)車技(ji)術研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心有(you)關部門的支持下，組團參加了(le)本(ben)次會(hui)(hui)議(yi)。成都晨風綠能(neng)電(dian)氣技(ji)術有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、EV精英社、江蘇亨通新能(neng)源電(dian)氣技(ji)術有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、深圳(zhen)市(shi)科泰德連接(jie)(jie)(jie)技(ji)術有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、達(da)昌電(dian)子科技(ji)（蘇州）有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、勝藍科技(ji)股份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、東(dong)莞市(shi)維(wei)峰五(wu)金(jin)電(dian)子有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、東(dong)莞市(shi)迅顥原(yuan)精密連接(jie)(jie)(jie)器(qi)(qi)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、四川永貴(gui)科技(ji)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、深圳(zhen)市(shi)越洋達(da)科技(ji)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)等企(qi)業總經理、研(yan)發與市(shi)場負(fu)責人(ren)(ren)共二十多(duo)人(ren)(ren)參加會(hui)(hui)議(yi)。

本次會(hui)議重點圍繞GB/T37153-2018《電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)低速提(ti)示音》、GB/T 37133-2018《電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)用高壓大電(dian)(dian)流線束(shu)和(he)連接器技術要(yao)求》和(he)GB/T 36282-2018《電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)用驅動(dong)電(dian)(dian)機系統(tong)電(dian)(dian)磁兼容性(xing)要(yao)求和(he)試驗方法》三項(xiang)推薦性(xing)國家標準(zhun)進行了介紹和(he)解讀(du)，并就會(hui)上各企業代表提(ti)出的(de)標準(zhun)理(li)解疑(yi)問給(gei)出解答，因(yin)宣貫專(zhuan)家來(lai)自各項(xiang)標準(zhun)的(de)制修訂工(gong)作(zuo)組，從(cong)而確保了對標準(zhun)條款(kuan)解釋的(de)正確把(ba)握和(he)解釋的(de)全面充(chong)分。

中汽中心標準所劉桂彬副總工程師在發言中熱誠感謝行業的積極參與，對中國電動汽車標準化工作的總體進展情況，電動汽車標準體系建設、標準化路線圖制定、發布標準項目、在研標準項目以及下一步標準化工作重點一一作了介紹。

除(chu)三項已發布的(de)(de)性標(biao)(biao)準(zhun)解讀外，中汽中心標(biao)(biao)準(zhun)所徐梟專題介(jie)紹了(le)近期處于標(biao)(biao)準(zhun)征求(qiu)意見階段的(de)(de)《電動汽車充電耦合系統(tong)的(de)(de)電磁兼容(rong)性要求(qiu)和試驗方法》標(biao)(biao)準(zhun)情況以及下一步(bu)的(de)(de)工作計劃。

大會按照既定議(yi)程圓滿完成(cheng)各(ge)項標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的解讀和(he)(he)(he)答疑，會議(yi)的舉辦不(bu)僅在標(biao)(biao)(biao)準(zhun)技術層面為(wei)企業提供了(le)學習的大好(hao)機會，而且為(wei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的制定者(zhe)(zhe)和(he)(he)(he)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的使(shi)用者(zhe)(zhe)建(jian)立(li)起交流互(hu)通的通道(dao)，體現了(le)標(biao)(biao)(biao)協和(he)(he)(he)汽標(biao)(biao)(biao)委開展各(ge)項標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化工作的初心(xin)和(he)(he)(he)目標(biao)(biao)(biao)。