本次投標仍然采取老申(shen)請(qing)，并未將2018年頒發的

NB/T33001-2018 《電動汽車(che)(che)非車(che)(che)載傳導式充機電技能(neng)前提》

NB/T33002-2018 《電動(dong)汽車交(jiao)流充電樁技術條件》

NB/T33008.1-2018 《電動汽車(che)充電設備考驗試(shi)驗規范 第1一部(bu)分：非車(che)載充機電》

NB/T33008.2-2018 《電動(dong)汽車充電配備查驗(yan)(yan)試驗(yan)(yan)規范 第2部門：交流充電樁》

以及(ji)2017年頒(ban)發的

GB/T 34657.1-2017 《電動(dong)汽車傳(chuan)導充電互把持性測試規范 第(di)1部份：供(gong)電裝備(bei)》

GB/T 34658-2017 《電動汽車(che)非車(che)載(zai)傳導(dao)式充(chong)機電與電池方案體系之間的通訊(xun)協(xie)議(yi)一致性(xing)測試(shi)》

染指其中。

小編從多方渠道(dao)領會到，國度(du)電網(wang)公(gong)司已結構專家，對國網(wang)企業標準進(jin)行修訂，近期就會公(gong)布(bu)。

Q/GDW 1233-2019 《電(dian)動汽車(che)非車(che)載充機電(dian)普片申(shen)請》

Q/GDW 1591-2019《電動(dong)汽(qi)車(che)非車(che)載充(chong)機(ji)電查驗技藝規范》

Q/GDW 1235-2019 《電(dian)動汽車非車載(zai)充電(dian)機 通訊協(xie)定》

Q/GDW 1485-2019 《電動汽車交流充電樁手(shou)藝條(tiao)件》

Q/GDW 1592-2019 《電動汽車(che)交流充(chong)電樁磨練技術(shu)手段規范》