汽車標準化研究所 2022-09-26 16:43 發表于天津

2022年9月25日，全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準化技(ji)術(shu)委(wei)(wei)員會(hui)電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)分技(ji)術(shu)委(wei)(wei)員會(hui)（簡(jian)稱(cheng)(cheng)“電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)分標(biao)(biao)(biao)委(wei)(wei)"）2022年第三次標(biao)(biao)(biao)準審查會(hui)以(yi)線上和線下相(xiang)結合(he)的形式召開。工(gong)業和信息(xi)化部裝(zhuang)備(bei)工(gong)業一司(si)副(fu)司(si)長(chang)郭守剛(gang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)充電(dian)(dian)基(ji)礎設施促進聯盟(meng)理事長(chang)董揚、電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)分標(biao)(biao)(biao)委(wei)(wei)主任委(wei)(wei)員廉玉波(bo)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術(shu)研究中(zhong)(zhong)心(xin)有(you)限公司(si)（簡(jian)稱(cheng)(cheng)“中(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)中(zhong)(zhong)心(xin)"）副(fu)總經理吳志(zhi)新(xin)出席會(hui)議并致辭。工(gong)業和信息(xi)化部裝(zhuang)備(bei)工(gong)業一司(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)發展處和中(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)中(zhong)(zhong)心(xin)標(biao)(biao)(biao)準化研究所(suo)相(xiang)關同志(zhi)以(yi)及電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)分標(biao)(biao)(biao)委(wei)(wei)委(wei)(wei)員、觀(guan)察員和標(biao)(biao)(biao)準起(qi)草(cao)單位的90余位專家參加會(hui)議。會(hui)議由(you)電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)分標(biao)(biao)(biao)委(wei)(wei)秘書長(chang)劉桂彬主持。

郭守剛(gang)在(zai)(zai)講話中強(qiang)調，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)是保障電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)與充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)互聯互通以(yi)及(ji)(ji)安全可靠充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的基礎。前期，在(zai)(zai)統籌考(kao)慮(lv)與現有(you)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)接(jie)口方(fang)案兼(jian)容(rong)(rong)、滿(man)足在(zai)(zai)用車(che)輛充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)需求以(yi)及(ji)(ji)新(xin)技術(shu)新(xin)業態發(fa)(fa)(fa)展趨勢(shi)等多(duo)方(fang)面因素(su)下(xia)，汽(qi)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)委組織(zhi)行業在(zai)(zai)現行2015版充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)基礎之(zhi)(zhi)上(shang)提(ti)出升(sheng)級(ji)方(fang)案，在(zai)(zai)行業內(nei)達成(cheng)廣泛共識，形成(cheng)送(song)審(shen)(shen)稿，成(cheng)績(ji)來之(zhi)(zhi)不易。希(xi)望(wang)各(ge)位委員(yuan)從行業發(fa)(fa)(fa)展全局(ju)出發(fa)(fa)(fa)做好(hao)(hao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)審(shen)(shen)查，嚴把標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)技術(shu)內(nei)容(rong)(rong)關(guan)；標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)委會秘(mi)書處和(he)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)起(qi)草單位要按會議(yi)審(shen)(shen)查意(yi)見和(he)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化程序及(ji)(ji)時做好(hao)(hao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)修改和(he)審(shen)(shen)核、上(shang)報(bao)等工作，保障標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)順利報(bao)批和(he)發(fa)(fa)(fa)布，為支撐(cheng)我國新(xin)能源汽(qi)車(che)及(ji)(ji)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)產業高質量發(fa)(fa)(fa)展營(ying)造良好(hao)(hao)環境。

董揚(yang)在發(fa)言中提到了兩點(dian)，一(yi)是新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)進入(ru)了新階段，提升使(shi)用便利性是普及(ji)電動汽(qi)車(che)(che)(che)的關(guan)鍵，其中充電標準發(fa)揮著至關(guan)重要的作(zuo)用；二是汽(qi)車(che)(che)(che)行業要以產(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)為主要目標，牢記初心(xin)使(shi)命，積極(ji)作(zuo)為，將技術內容與汽(qi)車(che)(che)(che)行業應用實踐緊密結合。

廉玉(yu)波發言認為(wei)，充電技術(shu)路線的(de)穩(wen)定性、wei一性是(shi)保障(zhang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業(ye)穩(wen)定(ding)發(fa)展的關鍵(jian)因素，只有(you)堅(jian)持以用戶需(xu)求(qiu)為導向，才能(neng)保障(zhang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業(ye)持續健(jian)康(kang)穩(wen)定(ding)發(fa)展。在(zai)充電接口(kou)標準方(fang)面，希望做到新老(lao)兼顧，避免(mian)給產業(ye)帶(dai)來(lai)不可預期(qi)的負面沖擊。2015版升級方(fang)案(an)由行業(ye)共同研(yan)究(jiu)提出(chu)并開(kai)展了(le)大量測試(shi)驗證，證明方(fang)案(an)能(neng)夠(gou)在(zai)保證兼容(rong)性的條件下滿(man)足(zu)未來(lai)充電功能(neng)需(xu)求(qiu)，實現標準平穩(wen)過渡。

吳志新發(fa)言指出，跨行業(ye)緊密(mi)合作(zuo)(zuo)是新能(neng)源汽車(che)(che)產(chan)業(ye)快速發(fa)展的基礎，前期2015版充電(dian)(dian)(dian)標準在電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)化過程中(zhong)發(fa)揮了重(zhong)要(yao)支(zhi)(zhi)撐(cheng)作(zuo)(zuo)用。隨著產(chan)業(ye)發(fa)展和用戶需求提升，充電(dian)(dian)(dian)標準應(ying)(ying)充分(fen)適應(ying)(ying)新技(ji)(ji)術(shu)新模式，同時也(ye)要(yao)兼(jian)顧市(shi)場存量(liang)，實(shi)現新老兼(jian)顧，保障產(chan)業(ye)平穩過渡(du)。中(zhong)汽中(zhong)心(xin)作(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)輛分(fen)標委(wei)秘書處單位，將全力做好支(zhi)(zhi)撐(cheng)工作(zuo)(zuo)，持續(xu)在電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)各技(ji)(ji)術(shu)領域開展前瞻研(yan)究，為新能(neng)源汽車(che)(che)產(chan)業(ye)高質量(liang)發(fa)展提供支(zhi)(zhi)撐(cheng)。

會議對GB/T 20234.1《電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)傳導(dao)充電(dian)(dian)用(yong)(yong)連接裝置(zhi) 第(di)1部分(fen)：通用(yong)(yong)要(yao)求》和GB/T 20234.3《電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)傳導(dao)充電(dian)(dian)用(yong)(yong)連接裝置(zhi) 第(di)3部分(fen)：直流充電(dian)(dian)接口》兩(liang)項標準進(jin)行了技術審(shen)(shen)查(cha)。經起草單(dan)位匯報(bao)、委員質(zhi)詢、起草單(dan)位回復等流程，最終審(shen)(shen)查(cha)通過了以上兩(liang)項標準。

會后(hou)，電動車(che)輛(liang)分標委及起草組將根據會議精神，修改完善GB/T 20234.1和GB/T 20234.3標準文本，加快形(xing)成標準報(bao)批稿(gao)并履行(xing)后(hou)續標準化(hua)流(liu)程，不(bu)斷完善電動汽車(che)標準體系，支撐我(wo)國新能(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)業高質量(liang)發展。