日(ri)前，有海外媒體(ti)(ti)曝光，勞斯(si)萊(lai)(lai)斯(si)新一(yi)代幻影將(jiang)(jiang)有望推出純(chun)電動版本，同時勞斯(si)萊(lai)(lai)斯(si)還表示(shi)將(jiang)(jiang)為(wei)客戶提供(gong)更多定制化選擇。 勞斯(si)萊(lai)(lai)斯(si)CEO托(tuo)斯(si)頓·穆勒·烏(wu)特弗斯(si)近(jin)日(ri)在(zai)接受海外媒體(ti)(ti)采訪是表示(shi)，雖然(ran)目前沒有一(yi)位客戶提出需要(yao)打(da)造一(yi)臺(tai)純(chun)電動幻影，但(dan)不可否認未(wei)來很(hen)多國家將(jiang)(jiang)通過(guo)立(li)法(fa)來強制執行，特別是在(zai)亞洲地區(qu)，所以公司預(yu)計一(yi)些(xie)城市將(jiang)(jiang)在(zai)未(wei)來禁止傳統燃油車。

2011 年勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)曾基于七代幻影打造純電(dian)動車(che)——102EX Electric 概念車(che)，當時勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)曾對外公布(bu)，雖然(ran)(ran)短(duan)時間(jian)內沒有(you)(you)量產(chan)該車(che)的(de)計(ji)劃，但是(shi)它(ta)的(de)推出表(biao)明(ming)勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)有(you)(you)能力打造純電(dian)動產(chan)品。然(ran)(ran)而六年后的(de)今天，純電(dian)動勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)幻影即將到來(lai)。

此外關于自動駕駛技術，托斯頓·穆勒·烏特弗斯談到，勞斯萊斯不會使用寶馬的 PersonalCopilot 自動駕駛技術（初級自動駕駛），“當自動駕駛足夠先進，不需要把手放在方向盤上時，對于客戶來說才是真正意義上的輕松體驗。”這一思路也曾在勞斯萊斯 VISION Next100 概念車上有所體現，對于自動駕駛勞斯萊斯的看法是*取消駕駛以及司機，從而將車內空間打造成舒適性體驗的空間，所以短時間內勞斯萊斯旗下產品將不會搭載尚處于初級的自動駕駛系統。