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車輛耦合器分斷能力和正常操作試驗裝置

簡要描述:車輛耦合器分斷能力和正常操作試驗裝置
滿足(zu)GB/T20234.1-2015 電動(dong)汽車(che)傳導式充電用連(lian)接裝置(zhi) 第(di)1部分(fen):通用要求 7.11 分(fen)斷能力(li)

  • 產品(pin)型號(hao):Sun-FDCZ
  • 產       地:深圳市
  • 更(geng)新(xin)時間(jian):2018-09-08
  • 訪  問  量:1123
詳細介紹

車輛耦合器分斷能力和正常操作試驗裝置

型號:Sun-FDCZ

一 標準:
滿足(zu)GB/T20234.1-2015 電動汽(qi)車(che)傳(chuan)導式(shi)充電用(yong)連接裝(zhuang)置 第1部分:通用(yong)要(yao)求  7.11 分斷能力

6.11 分斷能力
6.11.1 對于有控制導引且在其正常工作時能避免帶載分斷的充電接口,按照7.11進行試驗期間,不得有引起著火或觸電的危險;試驗結束后,不要求充電接口保持原有功能。
6.11.2 對于沒有控制導引功能或者控制導引電路不能避免帶載分斷的充電連接裝置,按照7.11進行試驗,試驗結束后,試樣不應出現不利于繼續使用的損壞。
6.12 使用壽命(正常操作)
供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座按7.12進行插拔壽命試驗。試驗結束后,應滿足:
——附件或鎖止裝置應能繼續使用;
——無外殼或隔板的劣化;
——插銷上的絕緣帽無松脫;
——無電氣連接或機械連接松脫;
——無密封膠滲漏;
——保持觸點之間信號傳輸的連續性;
——介電強度性能(neng)復試滿足(zu)6.10的相(xiang)關(guan)要求。

7.11 分斷能力
按(an)GB/T 11918.1—2014第20章(zhang)的(de)(de)(de)規定進(jin)(jin)行分斷能(neng)力試(shi)驗。對于有控制導引電路的(de)(de)(de)充電接口,應(ying)使(shi)其控制導引電路處(chu)于非工(gong)作(zuo)狀態(tai),并按(an)表3(代替GB/T 11918.1—2014的(de)(de)(de)表9)的(de)(de)(de)參(can)數進(jin)(jin)行分斷能(neng)力測試(shi)。直流接口用等值的(de)(de)(de)交流電流進(jin)(jin)行試(shi)驗。

7.12 使用壽命(正常操作)
將固定部件(供電插座或車輛插座)固定,使活動部件(供電插頭或車輛插頭)往復運動,進行空載帶電(額定電壓、無電流)插拔循環10000次。試驗結束后,按7.10進行介電強度試驗,但對于額定電壓超過50 V的附件,試驗電壓在GB/T 11918.1—2014表8的基礎上應降低500 V。
試(shi)驗設備、試(shi)樣(yang)安裝方式、插拔(ba)速(su)度(率(lv))等(deng)和7.11相(xiang)同。

二 主要參數:

1、控制系統:松下PLC,臺灣威能7英寸觸摸屏
2、傳動系統:伺服電機+滾珠絲桿傳動/氣動
3、夾具:X,Y,Z三維可調
4、試驗行程:大于50mm或定制
5、試驗速度:5~850mm/s設(she)定(ding)可調節

三 產品資訊:

如果您還想了解更多關于車輛耦合器分斷能力和正常操作試驗裝置的資料,操作視頻和圖片,歡迎您隨時來(lai)電來(lai)函陽光悅達科技(ji),我們(men)竭誠為您服務(wu)。

 

 

 

 


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