制造單位(wei)：深圳陽光悅(yue)達科(ke)技有(you)限公司

車輛耦合器輪胎碾壓試驗機IEC62196-1

型號：Sun-NY

制造單位(wei)：深圳陽光悅達(da)科技有限公司

一.標(biao)準概述：

CNS15511-3：2011《電(dian)動車輛傳導式(shi)充(chong)電(dian)系統-第3部分：安全(quan)要求》6.3.22章 車輛碾壓試驗(yan)。

IEC 62196-1:2014

Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements 第(di)33章 Vehicle driveover。

GB/T 20234.1-2015 《電(dian)動汽車(che)傳(chuan)導充電(dian)用連接裝置  第1部(bu)分：通用要求》6.21和7.21車(che)輛碾壓試驗。

GB/T11918.1-2014《工(gong)業用插頭插座和(he)耦合器(qi) 第1部分：通用要(yao)求(qiu)》第23章(zhang) 軟電纜及其(qi)連(lian)接。

NB∕T 42077-2016 電動汽車模(mo)式2充電的纜上控制與保護裝置(IC-CPD)

二．標準(zhun)測試(shi)要求：

第6.3.22條 車輛碾(nian)壓試驗(yan)

車輛端(duan)插頭(tou)(tou)及電(dian)源端(duan)插頭(tou)(tou)遭受車輛輪胎碾(nian)壓(ya)導致插頭(tou)(tou)裂痕(hen)、損壞或變形，造(zao)成不可使用之(zhi)危(wei)險，應符合如(ru)下(xia)之(zhi)車輛碾(nian)壓(ya)要求。

(a) 試(shi)驗(yan)對象：車(che)輛插頭(tou)端及電源端插頭(tou)；

(b) 若電纜管理系統能(neng)防(fang)止(zhi)插頭脫落掉到地上，則(ze)不需(xu)要進行車輛碾壓試驗；

(c) 待(dai)(dai)(dai)測(ce)物先依其自然(ran)平(ping)放(fang)之位(wei)置擺放(fang)，并以適當(dang)方(fang)式維(wei)持或(huo)阻擋該位(wei)置后(hou)，如圖之方(fang)式，以（5000±250）N之外力，經(jing)由(you)P225/75R15（胎(tai)壓(ya)（2.2±0.1）bar）規格或(huo)可提供相(xiang)同負荷之汽車輪(lun)胎(tai)，以（8±2）km/h車速碾過待(dai)(dai)(dai)測(ce)物后(hou)，待(dai)(dai)(dai)測(ce)物任(ren)何之裂(lie)痕、損壞(huai)或(huo)變形等，均不會造成使用上干涉(she)或(huo)電氣危險性。

三.主要參數：

1.承載載荷：5000N±250N，可根(gen)據實驗(yan)要求進(jin)行切(qie)換(huan)，通過加載砝(fa)碼(ma)載荷方(fang)式

2.碾壓速度： 8±2km/h；

3.輪胎規格：225/75 R15;

四.更多(duo)設備資料(liao)：

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