充電槍車輛碾壓試驗裝置SAEJ1772-2017

型號：Sun-NY

制造單位：深圳陽光悅達科(ke)技有限公司(si)

一.標準概述：

SAEJ1772-2017，用于車(che)載充電機OBC的美標充電協議標準，2017版(ban)本。SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Couple。

UL 2251：2017 Standard for Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles（電動(dong)汽車(che)的(de)插頭，插座(zuo)和耦(ou)合器），本標準涵蓋額定值高達(da)800安培和交流或直流600伏(fu)的(de)EV插頭，EV插座(zuo)，車(che)輛入口，車(che)輛連接器和EV分離式聯軸(zhou)器。這些設(she)備旨(zhi)(zhi)在與導(dao)電電動(dong)車(che)輛供(gong)應設(she)備（EVSE）一起使用，并旨(zhi)(zhi)在促進從EVSE到(dao)車(che)輛的(de)導(dao)電連接。

GB/T20234.1-2015 電動(dong)汽車傳(chuan)導(dao)充電用(yong)連接裝(zhuang)置 第(di)1部分：通用(yong)要求

GB/T 20234.2-2015 電(dian)動(dong)汽(qi)車傳導充(chong)電(dian)用連接(jie)裝置(zhi) 第2部分：交流充(chong)電(dian)接(jie)口

GB/T 20234.3-2015 電(dian)動汽車(che)傳導(dao)充(chong)電(dian)用連接裝置 第3部分：直流充(chong)電(dian)接口

IEC 62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements.

二．IEC62196-1和UL2251標準測試要求：
GBT20234.1-2015標準測試要求：

6.21 車輛碾壓

供電插(cha)頭和(he)車(che)輛插(cha)頭，按照7.21的方法進行(xing)車(che)輛碾壓試驗后(hou)，不應出現如下現象：

——防護(hu)等級(ji)不滿足6.9的(de)要求；

——爬電(dian)(dian)距離、電(dian)(dian)氣間隙和穿透(tou)密(mi)封膠距離不滿足6.17的要求(qiu)；

——其他可能會增加著(zhu)火或電(dian)擊事(shi)件的可能性的損壞跡象；

不能滿足6.10的(de)介電強度要求。

7.21 車輛碾壓

將帶有制造商(shang)推(tui)薦的(de)電(dian)(dian)纜的(de)供電(dian)(dian)插(cha)頭和(he)車輛插(cha)頭隨意地放在(zai)水泥(ni)地上(shang)。用(yong)規格(ge)為P225/75R15或同等負載的(de)傳(chuan)統汽車輪胎以(yi)（5000±250）N的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，以(yi)（8±2）km/h的(de)速度壓(ya)(ya)(ya)(ya)過(guo)供電(dian)(dian)插(cha)頭或車輛插(cha)頭（輪胎充氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)220 kPa±10 kPa）。當(dang)車輪從試(shi)件壓(ya)(ya)(ya)(ya)過(guo)之前，每(mei)一個(ge)試(shi)件均應隨意地以(yi)正常方(fang)式放在(zai)地上(shang)。測試(shi)中的(de)試(shi)件應無明顯移動。被(bei)施加壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)試(shi)件不應放置在(zai)突(tu)出(chu)物(wu)上(shang)。

三．設備主要性能參數：

1、承載(zai)載(zai)荷：5000N±250N，可根據實驗要求進行切換(huan)；

2、碾壓速度(du)： 8±2km/h；

3、輪(lun)胎(tai)規格：225/75 R15;

4、轉(zhuan)速：9Km/H。

四．更多設備資料：

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