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國標直流充電(dian)槍車輛碾(nian)壓(ya)試(shi)驗機(ji) GB/T20234.1-2022《電(dian)動(dong)汽車傳導充電(dian)用連(lian)接裝置 第1部分：通(tong)用要求》 條款6.21和7.21 車輛碾(nian)壓(ya)試(shi)驗。

歐標充(chong)電(dian)槍汽車碾壓試驗機IEC62196-1：2022 按照IEC 62196-1-2014插(cha)頭,電(dian)氣插(cha)座,車輛連接(jie)器和車輛引入線(xian).電(dian)動車導(dao)電(dian)充(chong)電(dian).第1部分:一(yi)般要(yao)求 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: Ge

歐(ou)標(biao)直流充(chong)(chong)(chong)電(dian)接(jie)口車(che)(che)(che)輛(liang)碾壓試驗機 滿足標(biao)準要(yao)求：IEC-62196-1 歐(ou)標(biao)電(dian)動汽車(che)(che)(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)產品標(biao)準，電(dian)動汽車(che)(che)(che)傳(chuan)導(dao)充(chong)(chong)(chong)電(dian)用插(cha)頭、插(cha)座、車(che)(che)(che)輛(liang)連接(jie)器(qi)和(he)車(che)(che)(che)輛(liang)插(cha)孔(kong)第1部(bu)分 ：一(yi)般要(yao)求 第33章節(jie) 車(che)(che)(che)輛(liang)碾壓

按照IEC 62196-1-2014插(cha)頭,電(dian)氣插(cha)座,車(che)(che)輛連(lian)接器(qi)和(he)車(che)(che)輛引(yin)入線.電(dian)動車(che)(che)導電(dian)充電(dian).第1部分:一般要求(qiu) 充電(dian)連(lian)接器(qi)碾壓試驗機

交直流(liu)供電(dian)(dian)插頭車輛碾(nian)壓(ya)裝置 執行標準GB/T20234.1-2015《電(dian)(dian)動(dong)汽車傳導充電(dian)(dian)用(yong)連接裝置 第(di)1部分：通用(yong)要求》7.21條 車輛碾(nian)壓(ya)

汽車充(chong)電連接裝(zhuang)(zhuang)置碾壓試(shi)驗(yan)機 GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充(chong)電用連接裝(zhuang)(zhuang)置第1部(bu)分(fen)：通(tong)用要(yao)(yao)求(qiu)》第6.21和7.21碾壓試(shi)驗(yan)。 NB/T42077-2016電動汽車模式2充(chong)電的纜上控(kong)制與保護裝(zhuang)(zhuang)置（ic-cpd）標準(zhun)要(yao)(yao)求(qiu),章(zhang)節9.34.2（5000N碾壓力(li)試(shi)驗(yan)）

IC-CPD車輛碾(nian)壓(ya)試驗機本碾(nian)壓(ya)裝置按照標準NB/T42077-2016《電動汽(qi)車模(mo)式2充電的(de)纜(lan)上控(kong)制與保護裝置（IC-CPD）》條款9.34車輛碾(nian)壓(ya)，如果插頭和功(gong)能盒(he)之間預(yu)期使用(yong)或(huo)線(xian)纜(lan)的(de)長度(du)超過0.3m，則功(gong)能盒(he)應(ying)有足夠的(de)強度(du)避(bi)免被車輛碾(nian)壓(ya)而發(fa)生損壞。

功(gong)能盒(he)車輛(liang)碾壓試驗(yan)機 按(an)照(zhao)標準NB/T42077-2016《電動(dong)汽車模(mo)式2充電的纜上控制與保護裝(zhuang)置（IC-CPD）》條款9.34車輛(liang)碾壓，如果插頭和(he)功(gong)能盒(he)之(zhi)間預(yu)期使用或線纜的長(chang)度超過0.3m，則功(gong)能盒(he)應有足(zu)夠的強度避免被車輛(liang)碾壓而發生損壞。