電動汽車耦合器輪胎碾壓試驗機UL2251

制(zhi)造單位(wei)：深圳陽(yang)光悅達科技有限(xian)公司(si)

一(yi). 概述：

 電動汽車插頭汽車碾壓試驗機也叫充電槍車輛碾壓試驗機，該設備依照IEC62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements .
 GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》
 GB/T 20234.2-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》
 GB/T 20234.3-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》
GB/T 11918.1-2014 《工業用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》
SAE J1772-2017SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle
Conductive Charge Coupler 
UL2251 STANDARD FOR SAFETY Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles 。

二. 標準測試(shi)要求(qiu)：

第(di)6.3.22條 車輛碾(nian)壓試驗

車輛(liang)端插頭(tou)及電源(yuan)端插頭(tou)遭受車輛(liang)輪胎碾壓導致插頭(tou)裂痕、損(sun)壞或(huo)變形，造成(cheng)不可使用之危(wei)險，應符合(he)如下之車輛(liang)碾壓要求。

(a) 試驗對(dui)象：車輛(liang)插(cha)頭端及電源端插(cha)頭；

(b) 若電纜管理系統能防止插頭脫落掉到地(di)上，則不(bu)需要進行車輛碾(nian)壓試驗；

待測物(wu)先依其自(zi)然(ran)平(ping)放之(zhi)位置(zhi)擺放，并以(yi)(yi)(yi)適當(dang)方式維持或阻擋(dang)該位置(zhi)后(hou)，如圖之(zhi)方式，以(yi)(yi)(yi)（5000±250）N之(zhi)外力，經(jing)由P225/75R15（胎壓（2.2±0.1）bar）規格或可提(ti)供相(xiang)同負荷之(zhi)汽車(che)輪胎，以(yi)(yi)(yi)（8±2）km/h車(che)速碾過(guo)待測物(wu)后(hou)，待測物(wu)任何之(zhi)裂痕。

三.主(zhu)要性能參(can)數：

 1.承載載荷：5000N±250N，可根據實驗要求進行切換，通過加載砝碼載荷方式
2.碾壓速度： 8±2km/h；
3.輪胎規格：225/75 R15。

四.更多設備資料：
真誠的感謝您能點擊進入該網頁，查看和了解陽光悅達生產的充電槍車輛碾壓試驗機，電動汽車耦合器輪胎碾壓試驗機UL2251，如(ru)果(guo)您(nin)想了(le)解更(geng)多關于(yu)IEC 62196-1:2014 ，GB/T 20234.1-2015，GB/T11918.1-2014，NB/T33008.1-2018等標準(zhun)規定的測試設備，歡(huan)迎您(nin)隨時來電來函溝通。