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SEAJ1772電動汽車耦合器車輛碾壓試驗機
型號:Sun-NY
制(zhi)造(zao)單位:深圳陽光悅達(da)科技(ji)有限公司
一. 設備概述:
該車輛連接器碾壓試(shi)驗機是由我們陽光悅達科技生產和(he)銷售(shou),該裝置(zhi)滿足(zu)且依(yi)照以(yi)下標(biao)準:
SAE J1772-2017SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler 第4.9.5條(tiao) Vehicle Drive-over(車輛碾壓試驗)
按照UL2251 STANDARD FOR SAFETY Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles 第35章 Crush Test。(碾(nian)壓試驗)
IEC62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements 第33條Vehicle Driveover
GB/T20234.1-2015《電動汽車傳(chuan)導充(chong)電用(yong)連接裝置 第(di)1部分(fen):通(tong)用(yong)要求》第(di)6.21和7.24 車輛碾壓(ya)試驗。
二(er).國標(biao)標(biao)準(zhun)要求:
GB/T20234.1-2015:
車(che)輛碾壓
供(gong)電插頭和車輛插頭,按照(zhao)7.21的(de)方法進行車輛碾壓(ya)試驗(yan)后(hou),不應出現(xian)(xian)如下現(xian)(xian)象:
——防護(hu)等級不(bu)滿足(zu)6.9的要求;
——爬電(dian)距離(li)、電(dian)氣(qi)間隙和穿透密封膠距離(li)不滿足6.17的(de)要求;
——其他可(ke)能會(hui)增加著火或電擊事(shi)件的可(ke)能性(xing)的損壞(huai)跡象;
不能(neng)滿足(zu)6.10的介電(dian)強度(du)要求。
7.21 車輛碾壓
將(jiang)帶(dai)有制造商(shang)推薦(jian)的(de)電(dian)纜(lan)的(de)供電(dian)插(cha)頭和車(che)(che)輛插(cha)頭隨意地(di)放在水泥地(di)上(shang)(shang)(shang)。用規格為(wei)P225/75R15或(huo)同等(deng)負載的(de)傳統(tong)汽車(che)(che)輪(lun)胎(tai)以(5000±250)N的(de)壓(ya)(ya)力(li),以(8±2)km/h的(de)速度壓(ya)(ya)過供電(dian)插(cha)頭或(huo)車(che)(che)輛插(cha)頭(輪(lun)胎(tai)充(chong)氣壓(ya)(ya)力(li)220 kPa±10 kPa)。當車(che)(che)輪(lun)從試(shi)(shi)件壓(ya)(ya)過之前(qian),每一個試(shi)(shi)件均應(ying)隨意地(di)以正常方式(shi)放在地(di)上(shang)(shang)(shang)。測試(shi)(shi)中的(de)試(shi)(shi)件應(ying)無明顯移動。被施加壓(ya)(ya)力(li)的(de)試(shi)(shi)件不(bu)應(ying)放置(zhi)在突出物上(shang)(shang)(shang)。
UL2251標準測試要求:
35.1 Each of three devices wired onto electric vehicle cable shall be placed between a pair of rigid, ?at, steel plates that are at least 457 mm (18 inches) long and are horizontal and parallel to one another. One plate shall be moved gradually toward the other at a rate of 10.0 ±2.5 mm (1/2 ±1/8 inch) per minute, until a crushing force of 890 N (200 lbf) is applied, and held for one minute and then removed. Each device shall be oriented in a natural resting position before applying the force. The force shall not be applied to the projecting pins.
35.2 The electric vehicle cable used to wire the device shall be the minimum size and type of electric vehicle cable speci?ed for use by the manufacturer in accordance with 56.1.2.
三.設備主要性能(neng)參數:
3.輪(lun)胎規格:225/75 R15;
4.最快轉速:8Km/H.
四.試驗后性(xing)能
在完成9.34.2的試驗后,下(xia)列情況適用:
不得(de)出現以下(xia)程度的嚴重開裂、折斷(duan)或形變:
---除(chu)外(wai)露接線端子外(wai),帶(dai)電部件及內部線路可通過(guo)圖(tu)8所示的(de)標準絲觸及,見9.4.
---外(wai)殼完整性(xing)(xing)受破壞,使得功能盒(he)的(de)內部(bu)部(bu)件(jian)得不(bu)到(dao)適(shi)合的(de)機械或環境保護(hu),或功能盒(he)的(de)極性(xing)(xing)受損。
---功(gong)能盒的(de)動作、功(gong)能或安裝(zhuang)受到妨礙。
---功(gong)能盒對軟電纜不能提供足夠的應力松弛。
真誠的感謝您能點擊進入該網頁,查看和了解陽(yang)光悅達生產(chan)的電動車耦合器碾壓試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置,SEAJ1772電動汽車耦合器車輛碾壓試驗機,如果(guo)您(nin)想了解更多關(guan)于(yu)IEC62196-1-2014,SAE-J1772-2017,UL2251,GBT20234.1-2015等標準規定(ding)的測試(shi)設備(bei),歡迎(ying)您(nin)隨時來電來函溝(gou)通。
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