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充電槍選材不為人知(zhi)的秘訣北極星輸配電網訊:導讀：充電槍作為電動汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設施與電動汽車的“橋梁”，品質的好壞直接影響了充電性能及安全性。因此，充電槍是至關重要的，甚至可以代表著電動汽車充電技術的好壞！一、論充電槍設計的技術性充電槍不僅連接著電動汽車與充電樁，同時在充電的時候也連捆綁著使用者的安全，作為充電槍企業不僅要做出充電性能好的，同時也要做出安全的充電槍。充電槍在材料方面不僅要安全防水還要耐用，同時也要具有優異的絕緣、阻燃、耐高溫等性能，再投入生產適用之前，要經過不斷地測...

2017 3-20
充(chong)電(dian)樁(zhuang)選(xuan)用充(chong)電(dian)槍(qiang)的那(nei)些事兒交流充電插座應用的注意事項：基本要求：額定電壓：250VAC/440VAC額定電流：16A、32A、63A(三相）溫升：具有電磁鎖功能，電磁鎖并具有反饋檢測：控制程序需要與充電樁匹配；大于16A的充電插座，應具有溫度檢測功能：溫度傳感器（PTC和NTC)和溫度開關；充電樁選型充電插座應考慮以下事項：1、安裝尺寸及安裝空間2、供電插座需要承擔的電流大小；3、電磁鎖的控制方式--啟動電壓、啟動電流、保持電壓、保持電流參數；4、采用單相充電還是三相充電；5、溫度檢測功能；6、電磁鎖...

2017 3-20
特斯拉再引“火”：超(chao)級(ji)充(chong)電樁和(he)汽車一(yi)起自(zi)燃導讀：6年前，國家電網已經在高速公路建成了城際快充網絡，而伴隨著政策利好，這家帝國再次提出了“七縱四橫兩網格”的戰略，也就是由高速公路、城市主干道和社區快速充電樁組成的充電網絡。今天，我們從2016年國家電網充電設備招標來分析充電樁市場的發展動向。OFweek新能源汽車網訊2016年，電動汽車再次大躍進式發展，與之相配套的電動汽車充電市場也迎來無數形形色色的企業和資本的角逐。就目前而言，我國對充電樁建設的態度是積極的。中央采取樁站適度先行的建設戰略，近看國家能源局2016年建...

2017 3-20
深圳推(tui)行(xing)第三方機構核(he)查電動汽車充電設施導讀：為推進新能源汽車充電設施建設，落實新能源汽車充電設施建設補貼政策，深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》（下文簡稱“辦法”）。OFweek新能源汽車網訊為推進新能源汽車充電設施建設，落實新能源汽車充電設施建設補貼政策，深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》（下文簡稱“辦法”）。根據辦法，深圳將推行第三方機構核查該市新能源汽車充電式設施。而承擔充電設施核查工作的第三方機構必須具有法人資格，并且具備中國合格評定國家...

2017 3-20
加大(da)電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)設施(shi)投資力度國家電(dian)網將建12萬充(chong)電(dian)樁導讀：12月11日，國家電網公司董事長舒印彪表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。OFweek新能源汽車網訊12月11日，國家電網公司董事長舒印彪表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超...

2017 3-20
深(shen)圳充(chong)電樁實地調查：電動汽車充(chong)電究竟難不難？導讀：深圳具有充電樁運營資質的企業達40家，正在運營充電樁的企業10多家，包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等，運營情況怎樣？哪家充電更方便、用戶體驗更好？OFweek新能源汽車網訊深圳具有充電樁運營資質的企業達40家，正在運營充電樁的企業10多家，包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等，運營情況怎樣？哪家充電更方便、用戶體驗更好？日前，本人開著一輛電動小汽車“知豆”，前往四個地點實地體驗。1.匯能匯充電：二維碼掃描充電、余額...

2017 3-20
《電(dian)動汽車分(fen)散充(chong)電(dian)設(she)(she)施(shi)技術規范》：充(chong)電(dian)樁不宜設(she)(she)在多(duo)塵(chen)場所導讀：中電聯對國家標準《電動汽車分散充電設施技術規范》公開征求意見。充電樁選址應滿足噪聲對周圍環境的要求；不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所。近日，中電聯對國家標準《電動汽車分散充電設施技術規范》公開征求意見，本規范主要包括：規劃選址、充電系統、供電系統、配套設施、竣工驗收等技術內容。該規范明確，分散充電設施規劃應與配電網規劃相結合。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于...

2017 3-20
發(fa)改委出政(zheng)策(ce) 建“四(si)縱四(si)橫”城際(ji)電(dian)動汽(qi)車快速充(chong)電(dian)網絡(luo)[導讀]1月17日從國家發改委獲悉，《能源發展“十三五”規劃》正式印發，規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發展港口岸電、機場橋電系統，促進交通運輸“以電代油”。規劃提出充電基礎設施建設工程，建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。國家能源局的統計數據顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個，較上一年增長118%，加上私...

2017 3-20

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